O princípio de funcionamento das hastes de suporte para a cobertura do guarda-sol de um veículo elétrico depende de uma combinação de "suporte da estrutura" e "distribuição de força" para criar uma estrutura de sombreamento estável. Ao montar múltiplas hastes em uma estrutura espacial, o tecido da cobertura ou teto é elevado acima da carroceria do veículo, servindo assim ao duplo propósito de fornecer sombra e proteção contra chuva.

Durante o processo de suporte de cargas, as hastes de suporte resistem principalmente às forças de tração exercidas pelo tecido da cobertura, bem como às forças de compressão geradas pelos ventos externos. Estas forças são transmitidas sequencialmente através da estrutura da haste até pontos de ancoragem específicos, onde são então distribuídas por todo o chassis do veículo. Para evitar tensões localizadas excessivas, os projetos normalmente incorporam configurações de contraventamento-triangulares ou cruzados; essas estruturas são mecanicamente mais estáveis ​​e menos suscetíveis à deformação.

Além disso, a elasticidade das hastes de suporte e o seu método de ligação são factores críticos. A maioria das estruturas utiliza tubos metálicos ou materiais compostos, unidos por meio de parafusos, clipes ou mecanismos de intertravamento, para garantir que a montagem possua rigidez suficiente e capacidade inerente de absorção-de choque. Quando submetidas às forças do vento, as hastes sofrem uma ligeira deformação elástica para absorver uma parte da energia, mitigando assim o impacto direto e aumentando a estabilidade geral e a segurança do sistema.